
Image by Tomek Baginski, from Unsplash
القبض في المملكة المتحدة على شخص بتهمة الهجوم ببرنامج الفدية الذي شل حركة المطارات الأوروبية
ألقت السلطات البريطانية القبض على رجل متهم بالمشاركة في هجوم إلكتروني تسبب في حالة من الفوضى في مطار هيثرو وثلاثة مطارات أوروبية رئيسية أخرى.
هل أنت في عجلة من أمرك؟ إليك الحقائق الأساسية:
- تم اعتقال رجل في الأربعينات من عمره في غرب ساسكس بسبب البرمجيات الخبيثة.
- وصفت الهيئة الوطنية للجرائم الاعتقال بأنه “خطوة إيجابية” ولكنها قالت أن التحقيقات مستمرة.
- وفقًا لتقارير Thales، ارتفعت نسبة الهجمات الإلكترونية على قطاع الطيران بنسبة 600% العام الماضي.
أكدت الوكالة الوطنية لمكافحة الجريمة (NCA) أنه تم اعتقال رجل في الأربعينات من عمره في غرب ساسكس بتهمة الاشتباه في ارتكاب جرائم بموجب قانون الاستخدام غير الشرعي للكمبيوتر. وقد تم إطلاق سراحه بكفالة فيما تستمر التحقيقات.
بدأت الالحادثة الجمعة الماضية عندما فشلت برامج التحقق والأمتعة من شركة Collins Aerospace الأمريكية. رداً على ذلك، اضطرت خطوط الطيران والمطارات للاعتماد على الأنظمة اليدوية، مما أدى إلى تأخيرات وإلغاءات طيران عديدة. حتى أن مطار هيثرو قام بنشر المزيد من الموظفين في المحطات لمساعدة الركاب حيث كان يتعين كتابة تذاكر الصعود للطائرة يدوياً، كما أشارت الـ BBC .
وصف نائب المدير في الوكالة الوطنية للجرائم، بول فوستر، الاعتقال بأنه “خطوة إيجابية” ولكنه حذر، “التحقيق في هذا الحادث لا يزال في مراحله الأولى ومستمر”.
وفقًا لمذكرة داخلية من مطار هيثرو، حاول المهندسون في Collins Aerospace إعادة بدء الخدمات يوم الاثنين، ولكنهم اضطروا في النهاية إلى إعادة بناء الأنظمة المتضررة من الصفر، كما لاحظ Cyberpress.
أكدت الشركة الأم، RTX Corporation، في إشعار للمنظمين الأمريكيين أن الفدية كانت وراء الاضطراب، على الرغم من أنها لم تحدد أي مجموعة كانت مسؤولة، كما أفادت TechCrunch.
أكدت وكالة الاتحاد الأوروبي للأمن السيبراني (ENISA) أيضاً أن الفدية الإلكترونية تم استخدامها في الهجوم، الذي قام بتشفير الملفات الحرجة وطالب بالدفع بالعملة المشفرة، كما أفادت رويترز.
تزداد هذه الهجمات شيوعًا: توضح تقرير من شركة Thales الفرنسية لصناعة الطيران أن الهجمات السيبرانية على قطاع الطيران ارتفعت بنسبة 600% في العام الماضي، وفقًا لما لاحظته الـ BBC.
بينما لم تقدم كولينز للفضاء الجوي جدولا زمنيا للتعافي، لكنها نصحت شركات الطيران ومُعالِجي الأرض بمواصلة استخدام الحلول البديلة اليدوية لمدة أسبوع على الأقل.