تحول برشلونة النفايات البشرية إلى وقود نظيف للنقل العام

لمدة خمس سنوات، كان ركاب خط حافلات V3 في برشلونة يركبون بدون علم على مركبة تعمل بوقود النفايات البشرية.

قام مشروع نيمبوس بتشغيل حافلة تستخدم البيوميثان المُنتج من الحمأة الصرف الصحي كوقود، دون روائح كريهة، وأنتج انبعاثات أقل بشكل ملحوظ مقارنة بالوقود التقليدي.

تقرير من TechSpot يذكر أن المشروع تم تطويره من خلال شراكة بين Veolia، شركة توزيع المياه العامة في برشلونة، وTMB، الشركة المشغلة للنقل في المدينة، والجامعة الذاتية الإدارة في برشلونة.

باستخدام محطة معالجة Baix Llobregat، واحدة من أكبر محطات أوروبا، قام الباحثون بتنقية مياه الصرف الصحي وتحويلها إلى البيوميثان، وهو وقود متجدد ينبعث منه 80% أقل من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالغاز الطبيعي، وفقاً لما ذكرته TechSpot.

تتعامل المحطة مع 400,000 متر مكعب من مياه الصرف الصحي يومياً، مما ينتج 250 طن متري من الحمأة. كمية البيوميثان الناتجة من معالجة أربعة أمتار مكعبة من الحمأة كل ساعة كانت كافية لتشغيل خط V3 لمسافة 100 كيلومتر يومياً.

إن إنتاج البيوميثان يتطلب تكرير البيوغاز حتى يصل إلى نقاء 90% من الميثان. العملية التي تتبعها Veolia تتجاوز الممارسة القياسية من خلال دمج ثاني أكسيد الكربون مع الهيدروجين من الماء والمصادر المتجددة لتحويل معظم البيوغاز إلى بيوميثان.

الوقود الناتج توافق مع معايير الانبعاث الأوروبية السادسة مع إنتاج كميات صغيرة من أكاسيد النيتروجين والجسيمات الدقيقة.

عبر الركاب الذين علموا بمصدر الوقود غير العادي للحافلة عن مفاجأتهم ولكن مع موافقتهم. قالت روزا ماريا غاي، المتقاعدة البالغة من العمر 68 عامًا، “أعتقد أنها فكرة رائعة. نحن بالفعل نستخدم نفايات الحيوانات بشكل جيد، فلم لا نستخدم نفاياتنا؟” كما ذكرته صحيفة لوموند.

“إذا كانت فضلاتنا مفيدة لشيء ما، فذلك أفضل!” أضافت ليريه مونوس، وهي موظفة استقبال تبلغ من العمر 32 عاما، حسبما أفادت صحيفة لوموند. “طالما أنها طاقة متجددة ولا تنبعث منها رائحة سيئة، أعتقد أنها رائعة”، قالت أليساندرا سبانو، طالبة علوم الحاسوب البالغة من العمر 18 عامًا، وفقًا لصحيفة لوموند.

بعد نجاحه، سيتوسع نيمبوس الآن في مشروع جديد، SEMPRE-BIO، يهدف إلى إنتاج المزيد من البيوميثان لتزويد خطوط الحافلات الإضافية في برشلونة.